西門子MM440變頻器故障維修，免費(fèi)檢測(cè)，本公司西門子系列維修城市,上海，天津，北京，重慶，青海，湖北，武漢，宜春，陜西，西安，安康，寶雞，沈陽，黑龍江，哈爾濱，云南，昆明，廣西，漢中，江蘇?。禾K州，無錫，南通，江陰，南京，常州，張家港，啟東，太倉，鹽城，淮安，連云港等，浙江?。汉贾?，寧波，溫州，桐鄉(xiāng)，嘉興，湖州，臺(tái)州，紹興，金華，麗水，衢州，舟山。山東??；濟(jì)南市（章丘市）青島市（膠南市、膠州市、平度市、萊西市、即墨市）淄博市 棗莊市（滕州市）東營市 煙臺(tái)市（龍口市、萊陽市、萊州市、招遠(yuǎn)市、蓬萊市、棲霞市、海陽市）濰坊市（青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市）濟(jì)寧市（曲阜市、兗州市、鄒城市）泰安市（肥城市）威海市（乳山市、文登市、榮成市）日照市 濱州市 德州市（樂陵市、禹城市）聊城市 臨沂市 萊蕪市 菏澤市 安徽?。汉戏?，蕪湖，淮南，馬鞍山，淮北，安慶，黃山，宿州等等安徽省，河南?。亨嵵荩_封，洛陽，焦作，安陽等等河南省，湖南?。洪L(zhǎng)沙，株洲，衡陽，邵陽，岳陽，常德，張家界，懷化，荊州等等湖南省，四川?。撼啥?，綿陽，攀枝花，瀘州，德陽，廣元，南充，宜賓，達(dá)州，巴中等等四川省，江西?。耗喜沤?，吉安，高安，宜昌，新余，上饒，撫州，贛州，鷹潭等等江西省，福建?。焊Ｖ?，龍巖，南平，寧德，莆田，泉州，三明，廈門，漳州等等福建省，廣東省：廣州，潮州，東莞，佛山，惠州，揭陽，汕頭，深圳，中山，珠海等等廣東省，河北?。菏仪f，保定，滄州，承德，張家口，秦皇島等等，湖北?。何錆h。武昌，襄陽，荊州，宜昌、荊門、黃石、黃岡、鄂州、隨州、孝感、十堰、咸寧等等西門子變頻器維修工作中，過壓故障是比較常見的故障，西門子變頻器MM440出現(xiàn)F0002過 電壓報(bào)警，我們總結(jié)可能有如下原因： 1、直流回路的電壓（r0026）超過了跳閘電平（P2172）； 2、由于供電電源電壓過高，或者電動(dòng)機(jī)處于再生制動(dòng)方式下引起過電壓； 3、斜坡下降過快，或者電動(dòng)機(jī)由大慣量負(fù)載帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)而處于再生制動(dòng)狀態(tài)下。 在西門子MM440變頻器維修過程中，通常采用以下方法來處理故障： 一、西門子MM440變頻器維修時(shí)，按正常程序檢查以下各項(xiàng)： 1. 電源電壓（P0210）必須在變頻器銘牌規(guī)定的范圍以內(nèi)； 2. 直流回路電壓控制器必須有效（P1240），而且正確地進(jìn)行了參數(shù)化； 3. 斜坡下降時(shí)間（P1121）必須與負(fù)載的慣量相匹配； 4. 要求的制動(dòng)功率必須在規(guī)定的限定值以內(nèi)。 二、西門子MM440變頻器維修時(shí)，還需要嘗試檢查以下各項(xiàng)： 1.負(fù)載甩開看看空載變頻器報(bào)不報(bào)警，有可能電機(jī)接地導(dǎo)致的報(bào)警； 2.可能電阻制動(dòng)的容量搞得太小了，把加速時(shí)間減速時(shí)間設(shè)大點(diǎn)試試，或者加個(gè)制動(dòng)單 元； 3.電源電壓不穩(wěn)，或者相鄰有沖擊性負(fù)載，使系統(tǒng)受到干擾，導(dǎo)致誤報(bào)故障1．一般能引起 中間直流回路過電壓的原因主要來自兩個(gè)方面： （1）來自電源輸入側(cè)的過電壓 正常情況下的電源電壓為380V，允許誤差為-5%～+10%。經(jīng)過三項(xiàng)橋式全波整流后中間直 流的峰值為591V，個(gè)別情況下電源線電壓達(dá)到450V，其峰值電壓也只有636V，并不算很 高，一般電源電壓不會(huì)使變頻器因過電壓跳閘。電源輸入測(cè)的過電壓主要是指電源測(cè)的沖擊過 電壓，如雷擊引起的過電壓、補(bǔ)償電容在合閘或斷開時(shí)形成的過電壓等，主要特點(diǎn)是電壓變化 率dv/dt和幅值都很大。 （2）來自負(fù)載側(cè)的過電壓 主要是指由于某種原因使電動(dòng)機(jī)處于再生發(fā)電狀態(tài)時(shí)，即電機(jī)處于實(shí)際轉(zhuǎn)速比變頻器頻率決 定的同步轉(zhuǎn)速高的狀態(tài)，負(fù)載的傳動(dòng)系統(tǒng)中所儲(chǔ)存的機(jī)械能經(jīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成電能，通過逆變器 的6個(gè)續(xù)流二極管回饋到變頻器的中間直流回路中。此時(shí)的逆變器處于整流狀態(tài)，如果變頻器 中沒有采取消耗這些能量的措施，這些能量將會(huì)導(dǎo)致中間直流回路的電容器的電壓上升。達(dá)到 限值即行跳閘。 2．從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過電壓的情況及主要原因 從變頻器負(fù)載側(cè)可能引起過電壓的情況及主要原因如下： （1）變頻器減速時(shí)間參數(shù)設(shè)定相對(duì)較小及未使用變頻器減速過電壓自處理功能。 當(dāng)變頻器拖動(dòng)大慣性負(fù)載時(shí)，其減速時(shí)間設(shè)定的比較小，在減速過程中，變頻器輸出頻率下 降的速度比較快，而負(fù)載慣性比較大，靠本身助力減速比較慢，使負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)的速度比變 頻器輸出的頻率所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速還要高，電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，而變頻器沒有能量處理單元或其 作用有限，因而導(dǎo)致變頻器中間直流回路電壓升高，超出保護(hù)值，就會(huì)出現(xiàn)過電壓跳閘故障。 大多數(shù)變頻器為了避免跳閘，專門設(shè)置了減速過電壓的自處理功能，如果在減速過程中，自 流電壓超過了設(shè)定的電壓上限值，變頻器的輸出頻率不再下降，暫緩減速，待自流電壓下降到 設(shè)定以下后再繼續(xù)減速。如果減速時(shí)間設(shè)定不合適，又沒有利用減速過電壓的自處理功能，就 可能出現(xiàn)此類故障。 西門子MM440變頻器故障維修，免費(fèi)檢測(cè)